一、公交车安全起步

1、公交车驾驶员路口起步时应尽量晚于前车起步2到3秒，除可以避免发生起步追尾事故外，也可以避免因起步后再急停造成车内摔伤事故或影响乘客乘车体验。

2、公交驾驶员在路口等待红绿灯时切不可分心，尽量在即将变绿灯的3到5秒做好起步的准备，避免因起步慌乱而造成观察不周、急加速、急减速，从而发生车内外事故。

3、起步速度不可过快，路口交通环境较为复杂、紧急情况较多，只有慢，才有足够的观察时间，也只有慢，遇紧急情况才有足够的反应时间。

4、因公交车车体较大，占用车道较宽、与相临车辆横向距离较近，起步前在观察前方的同时还要通过左右后视镜观察好车辆两侧，避免与相临车辆发生刮蹭事故。

5、公交驾驶员在起步前应通过内后视镜观察是否有换座或站立的乘客，如果有的话，要提醒并等待其坐好或扶好再起步。

二、公交车安全变道

1、公交车车体较长，在变道时后视镜会出现观察盲区，变道角度越大则盲区越大，所以在变道时要小角度切入相临车道，角度越小越好。

2、公交车在变道时会出现后视镜盲区，一定要透过车窗左右观察，在特殊情况变道角度较大时，也可以同时鸣笛一到两下，以引起其他交通参与者的注意，避让好直行车辆。

3、变道时要提前开启转向灯并降低车速，给自己足够的观察时间，同时也给其他交通参与者以足够的反应时间。

4、路口车流量较大，在通过路口时要提前选择好车道，临近路口时无特殊情况尽量不要变道。

5、公交车在通过高架桥、涵洞等危险路段时也要尽量避免变道，这些路段往往相对较窄，发生紧急情况时，躲避空间较小，这些路段变道更易发生事故。（投稿人：张朝方）